Si vous suivez régulièrement nos tribulations, vous savez 1°/ que je suis un pro en ce qui concerne l'entretien automobile et 2°/ que j'ai eu la chance de passer une semaine à la montagne (et oui, j'ai eu de la neige !). Et bien je ne partais pas seul, mais avec un couple d'ami.

Lors d'une de nos sortie quotidienne, je me suis aperçu qu'il manquait un feu de croisement à leur magnifique véhicule (de modèle haut de gamme). Confiant, nous décidons de remplacer l'ampoule defectueuse. C'est vrai, une ampoule, c'est encore plus simple qu'une batterie, non ? ET BIEN NON !!! C'était simple. Maintenant c'est surtout une galère !!!

Imaginez que pour remplacer une simple ampoule, il faille démonter une partie de la calandre ET le bloc optique au complet. Impensable ? C'est vrai quoi, on se retrouve paumés au milieu de la montagne en pleine nuit et PAF un feu pète. Mais heureusement on avait pensé à prendre une boîte d'ampoule de rechange au cas où... Au cas où mes miches oui !!! Impossible de changer une simple ampoule sur ces sal*%#** de bagnoles de m^%§#*.

Bref, pour information, sachez que la marque au losange facture 2 heures de main d'oeuvre pour changer une ampoule sur les modèles dont le nom ressemble au jeu MOTUS, mais sans le T et également sur les VE**ATIS.

Qui mieux qu'eux peut changer vos ampoules ?